Pekerja gig harus diberikan perlindungan hukum yang lebih kuat untuk mengatasi “kekuatan tawar-menawar yang miring” dari perusahaan platform yang telah meninggalkan orang-orang seperti pengendara pengiriman makanan dengan ujung tongkat yang lebih pendek, kata anggota parlemen buruh Desmond Choo.
Asisten sekretaris jenderal Kongres Serikat Buruh Nasional mencatat bahwa para pekerja ini tidak tercakup dalam Undang-Undang Ketenagakerjaan dan Undang-Undang Hubungan Industrial karena mereka tidak dianggap sebagai karyawan.
“Namun, sebagian besar pekerja ini memiliki keterampilan rendah dan sepenuhnya bergantung pada perusahaan platform untuk mata pencaharian mereka. Kekuatan tawar-menawar yang miring juga berarti bahwa perusahaan dapat secara sepihak mengubah ketentuan layanan dan struktur insentif mereka,” katanya.
“Selain itu, karena para pekerja diklasifikasikan sebagai kontraktor independen, mereka tidak memiliki kemampuan untuk secara kolektif menawar dan menegosiasikan upah atau mengubah kondisi kerja dengan perusahaan.”
Desember lalu, NTUC membentuk grup baru untuk mewakili pengendara pengiriman di bawah National Delivery Champions Association.
“Tapi tangan mereka mungkin terikat oleh pembatasan hukum pada perwakilan kolektif untuk persyaratan layanan atau pekerjaan,” kata Choo (Tampines GRC).
Untuk menyamakan kedudukan antara pekerja pertunjukan dan perusahaan platform, Choo mendesak Pemerintah untuk mempertimbangkan mengizinkan NTUC mewakili para pekerja ini, atau memberi mereka “beberapa tingkat perlindungan hukum” di bawah Undang-Undang Ketenagakerjaan.
Dia juga mencatat bahwa perusahaan platform tidak diberi insentif untuk melatih atau meningkatkan keterampilan pekerja pertunjukan dan memastikan jaminan sosial mereka.
Untuk mengatasi masalah ini, Pemerintah harus mempertimbangkan untuk mensubsidi atau menghukum perusahaan platform untuk memberikan perlindungan sosial bagi para pekerja ini, kata Choo.
Skema pembagian biaya antara Pemerintah dan platform ini juga dapat dipertimbangkan untuk meningkatkan keterampilan pekerja pertunjukan dan meningkatkan produktivitas dan kemampuan kerja mereka, tambahnya.
Foo Mee Har (West Coast GRC) menyarankan agar Singapura mengindahkan putusan baru-baru ini oleh Mahkamah Agung Inggris, yang memutuskan bahwa pengemudi Uber harus dianggap sebagai pekerja – bukan kontraktor independen – yang berhak atas perlindungan atas gaji dan kondisi kerja mereka.
Mr Choo juga memberikan saran untuk mendukung anak muda Singapura yang “sekarang menemukan diri mereka di sisi yang salah dari kurva pertumbuhan”.
Subsidi dan pinjaman harus diberikan kepada kaum muda Singapura untuk mengejar diploma atau gelar kedua sehingga mereka dapat beralih ke sektor-sektor yang sedang tumbuh, katanya.
Pertimbangkan untuk memberikan insentif pemerintah kepada perusahaan tuan rumah SGUnited Traineeships sehingga mereka mengubah peserta pelatihan menjadi karyawan penuh waktu, tambahnya.